Шехтель. Дом Московского страхового от огня общества

    На подъёме от Зарядья к Старой площади стоит пятиэтажный длинный интересный дом. Это дом Московского страхового от огня общества. Достроен дом был в 1903-м году по проекту Фёдора Шехтеля. Здание было задумано как доходное - первые три этажа с подвалами предназначались под торговые помещения и конторы, четвертый и пятый – заняты гостиницей «Боярский двор». Сейчас бы его назвали гостинично-офисный центр. Значительную часть здания занимала Богородско-Глуховская мануфактура Морозовых, инвестировавших в строительство и имевших долю в здании.

Collapse )

Живой Журнал празднует день рождения!

Домен LiveJournal.com был зарегистрирован 15 апреля 1999 года. В том же году вышел в прокат культовый фильм «Матрица», в городе Сараево родился 6-ти миллиардный житель Земли, а Франция стала самой посещаемой страной. Её посетили 73 млн. туристов!

15 апреля 2021-го Живому Журналу исполняется 22 года! Живой Журнал празднует день рождения и дарит вам карточку с ярким событием, которое случилось в год, когда вы завели свой блог!

Получить свою карточку можно здесь!

Делитесь яркими событиями, которые произошли в том году, в котором вы завели блог в ЖЖ!

nos
  • yapet

Старые электрички.

Среди людей познающих мир по СМИ, а не с помощью собственных глаз, рук, носа, ушей и головы, распространено мнение, что транспорт в Москве абсолютно блестящ. И весомая доля правды в таком наблюдении есть, особенно если дело касается чисто московских штучек. Но попадаются (еще попадаются!) настоящие ретроуголки, где время как будто остановилось на средних годах правления мэра Лужкова.

Итак, Казанский вокзал. В депо Куровская собрали всё оставшееся на Мосузле моторвагонное старьё (ЭР2Р из Лобни, ЭД2Т из Перервы и прочее).



Самое смешное, что долгое время такой откровенной старины на направлении не было (а были только лишь ЭД4М). А появилась она в последние два года, когда понадобился более-менее новый подвижной состав на МЦД. А то такой важный мэрско-транспортный проект — а на нем ЭД2Т катается... Афронт же.
Collapse )

Московский конструктивизм. Гаражи

    Развитие автомобильного транспорта не обошло и Советскую Россию. Личного транспорта в стране было минимальное количество, почти весь был государственным, принадлежавшим предприятиям, организациям, коммунальным службам. Транспорт должен был где-то храниться, обслуживаться, ремонтироваться. Во второй половине 1920-х началось строительство гаражей-автобаз. Из архитекторов законодателем мод стал Константин Мельников. Он не только придавал зданиям яркий архитектурный облик, но и разрабатывал оригинальные объёмно-планировочные решения, позволяющие максимально эффективно использовать имеющуюся площадь. Вот с работ Мельникова мы и начнём.

Улица Авиамоторная, гараж Госплана. Построен в 1934-36 годы, и это последнее здание, построенное Мельниковым. Здесь основной акцент сделан на административное здание со стилизованной фарой. Фара была окном рабочей столовой.

Collapse )